1 月 9 日，知名经济学家 @任泽平 在微博对国内乃至世界动力电池巨头宁德时代进行了公开批评。
任泽平称，" 天下苦宁王久矣。近年宁德时代四面开战，引发广泛关注，打压竞争对手，胁迫车企，挤压上下游利润。"
同时他还表示，" 企业做大了有两种结果，一种是行业普遍的尊重，敬佩，有很多好的案例；另一种是惧怕，不满，比如当下的宁德时代。"
针对这样的情况，任泽平呼吁各界和监管部门关注两个关键问题：一是宁德时代是否涉及用争议和问题专利打压竞争对手；二是宁德时代是否涉及垄断和不正当竞争、借助行业地位打压竞争对手以及用一些手段胁迫下游新能源车企。
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广汽董事长曾庆洪曾表示：" 我要感谢我们宁德时代、我们的合作伙伴，一半（装机量）跟他配套 "，" 动力电池成本已占到我们汽车的 40%-60%"、" 一部分车的 60% 成本 "，他笑称 " 我现在不是给宁德时代打工吗？"
小鹏汽车也在去年初就表示，由于宁德时代价格涨幅太大，为应对成本上涨带来的压力，未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池。
除了主机厂，同样是做动力电池的中创新航，也陷入了和宁德时代的专利纠纷之中，被对方要求赔偿数亿元，且搭载了相关电池的车型不能销售，目前已进行了一审，中创新航败诉，与此同时，其已正式向法院提起诉讼，起诉宁德时代滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为。
